压缩机出口的安全阀主要是为了（）压力超高而引起各种事故。

1、与压缩机润滑油泵出口压力无关的因素是（）。

与压缩机润滑油泵出口压力无关的因素是（）。AA、油泵进口过滤器堵塞BB、油箱内润滑油位太低CC、回油控制阀开度过大DD、油箱氮气阀门未打开

2、E-1-L型安全阀是为了防止空气压缩机调压器的故障等原因使总风缸压力上升过大

E-1-L型安全阀是为了防止空气压缩机调压器的故障等原因使总风缸压力上升过大而设的，排气量为原来的1.5倍。A正确B错误

3、当压缩机出口压力低于管网压力时，避免喘振的措施是（）。

当压缩机出口压力低于管网压力时，避免喘振的措施是（）。A开大反飞动阀B关小出口控制阀C提高转速D降低转速

4、活塞式压缩机一段出口压力升高，而下一段压力降低的原因是（）。

活塞式压缩机一段出口压力升高，而下一段压力降低的原因是（）。A一段气缸活门坏B一段活塞环坏C一段气缸余隙过大D下一段气缸活门坏

5、乙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是（）。

乙烯制冷压缩机出口压力高的原因可能是（）。AA、压缩机出口冷凝器丙烯液面低BB、丙烯制冷压缩机一段吸入压力低CC、乙烯冷剂收集罐液面低DD、乙烯制冷压缩机负荷低

6、E-1-L型安全阀是为了防止空气压缩机（）的故障等原因使总风缸压力上升过大而

E-1-L型安全阀是为了防止空气压缩机（）的故障等原因使总风缸压力上升过大而设的，排气量为原来的（）倍。