长航程巡航方式巡航对应()
- A在无风情况下获得99%最大航程的较大速度
- B最经济的速度
- C一发或双发失效时的爬升巡航方式
长航程巡航方式巡航对应()
1、如果选用经济巡航方式飞行,在飞行管理计算机中输入的成本指数越大,飞机的巡航飞
如果选用经济巡航方式飞行,在飞行管理计算机中输入的成本指数越大,飞机的巡航飞行速度().A越大B越小C飞行速度取决于油门的大小
2、等M数长航程巡航和最大航程巡航的(MK)及航程之差为()
等M数长航程巡航和最大航程巡航的(MK)及航程之差为()A1%,1%B1.5%,1.5%C0.5%,1%D不能确定
3、为获得最大航程,等M数巡航,随飞机重量的降低,巡航高度应();等高巡航,当换
为获得最大航程,等M数巡航,随飞机重量的降低,巡航高度应();等高巡航,当换算重量较大时,随飞机重量的降低,M数应()A增加,先增加后减小B增加,增加C增加,减小D减小,增加
长航程巡航,比航程/燃油流量()A减小/减小B增加/减小C增加/增加
航程较长时采用阶梯巡航方式是因为()A喷气式飞机采用阶梯爬升方式没有特别的涵义,只有活塞式飞机采用阶梯爬升B阶梯爬升只是为了满足ATC的管制要求C随着飞机重量的减小,尽可...
6、起飞机场的备降机场至起飞机场的距离,按一发失效后的正常巡航速度计算,其航程双
起飞机场的备降机场至起飞机场的距离,按一发失效后的正常巡航速度计算,其航程双发飞机不超过()分钟,三发以上飞机不超过()分钟。A30,60B60,90C60,120D90,120