保持什么状态对保证直升机在旋翼自转状态下着陆的安全是极为重要的？

1、单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵（）。

单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵（）。A改变尾桨桨距B使旋翼变距C改变尾桨转速

2、发动机空中停车后，旋翼的自转转速一般应保持在什么范围（）.

发动机空中停车后，旋翼的自转转速一般应保持在什么范围（）.AA.百分之九十以上BB.百分之九十到百分之一百一十之间CC.百分之一百一十以下

3、单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵（）。

单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵（）。A一般通过操纵旋翼的桨距B操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态C操纵旋翼和尾桨

4、单旋翼直升机水平状态飞行时，前进桨叶的迎角（）。

单旋翼直升机水平状态飞行时，前进桨叶的迎角（）。A小于后退桨叶的迎角B大于后退桨叶的迎角C等于后退桨叶的迎角

5、形成旋翼自转的根本原因是什么？

形成旋翼自转的根本原因是什么？

6、旋翼稳定自转下滑中，主要保持好（）.

旋翼稳定自转下滑中，主要保持好（）.A下滑方向B直升机的飞行状态C下滑速度