软管中的织物增强层是用以增加软管的（），使软管在加油机的工作压力下由膨胀引起

1、卸油连通软管一般采用（）制成，用以连接卸油口与油罐车接卸油品。

卸油连通软管一般采用（）制成，用以连接卸油口与油罐车接卸油品。AA、导静电胶管BB、耐油胶管CC、导静电耐油胶管DD、金属绕形管

2、液压控制系统（包括各种阀、高压软管）用以操纵和控制（）的伸缩工作。

液压控制系统（包括各种阀、高压软管）用以操纵和控制（）的伸缩工作。AA、顶粱BB、掩护粱CC、底座DD、立柱EE、千斤顶

3、装卸货软管中的电气连接钢丝目的是（）。

装卸货软管中的电气连接钢丝目的是（）。A防止货品在管路内流动法兰处产生静电储集B给船上的静电提供接地电路

4、橡胶软管的长度一般不应小于（），太长会增加气体流动的阻力，一般在10～15m

橡胶软管的长度一般不应小于（），太长会增加气体流动的阻力，一般在10～15m为宜。AA、10mBB、5m

5、加油机上使用的软管一般应有内胶层、织物增强层、（）和外胶层。

加油机上使用的软管一般应有内胶层、织物增强层、（）和外胶层。AA、橡胶护套BB、导静电金属线CC、钢丝DD、耐压层

6、橡胶软管的长度一般不应小于5m，太长会增加气体流动的阻力，一般在（）为宜。

橡胶软管的长度一般不应小于5m，太长会增加气体流动的阻力，一般在（）为宜。