主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时，应以啮合间隙为主的

1、主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。

主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。A增减主动锥齿轮前端调整垫片B增减主动锥齿轮后端调整垫片C增减从动锥齿轮后端调整垫片D增减从动锥齿轮后端调整垫片

2、齿轮传动中的齿面接触应力变化特征可简化为（）

齿轮传动中的齿面接触应力变化特征可简化为（）A脉动循环变应力B对称循环变应力C不变化的静应力D无规律变应力

3、盘车检修中要求：小齿轮与大齿轮的齿面接触应大于（）

盘车检修中要求：小齿轮与大齿轮的齿面接触应大于（）A65%B70%C75%D80%

4、对于做双向传动的齿轮来说，它的齿面接触应力和齿根弯曲应力各属于什么循环特性？

对于做双向传动的齿轮来说，它的齿面接触应力和齿根弯曲应力各属于什么循环特性？在做强度计算时应怎样考虑？

5、变速器齿轮的齿面采用的是（）热处理的方法。

变速器齿轮的齿面采用的是（）热处理的方法。

6、调整解放CA1091型车用主减速器主从动锥齿轮啮合印迹，在移动从动锥齿轮时，

调整解放CA1091型车用主减速器主从动锥齿轮啮合印迹，在移动从动锥齿轮时，可以（）。A适当增减左右侧盖下调整垫片厚度B调动左右侧盖下垫片，但不得改变左右侧盖下垫片总厚度C通...