某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生

1、用测力式制动试验台上检测制动力时，汽车应尽可能沿（）滚筒的方向驶入制动试验台

用测力式制动试验台上检测制动力时，汽车应尽可能沿（）滚筒的方向驶入制动试验台。AA、平行于BB、垂直于CC、45°于

2、某汽车在经过反力式滚筒制动台对其前轮制动力检测后，车主领取检测报告发现左右最

某汽车在经过反力式滚筒制动台对其前轮制动力检测后，车主领取检测报告发现左右最大制动力一致，而制动力平衡却不合格，车主不理解。假设你是检测人员，按照GB7258-2017，你将如...

3、在平板式制动试验台上对一辆桑塔纳轿车进行制动试验；空载测试三次，制动力总和与

在平板式制动试验台上对一辆桑塔纳轿车进行制动试验；空载测试三次，制动力总和与整车质量的百分比分别为54%、56%、78%，前轴制动力与轴荷的百分比分别是53%、57%、75%，重复性...

4、用测力式制动试验台上检测制动力时，汽车轮胎气压应充气至（）气压。

用测力式制动试验台上检测制动力时，汽车轮胎气压应充气至（）气压。AA、高于规定BB、低于规定CC、规定

5、某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生

某检测站在滚筒式制动试验台上进行制动力测试时，经常发生轮胎被剥伤的情况。发生轮胎被剥伤情况，主要源于滚筒机构，只有通过对滚筒机构的分析，才能找到滚筒剥伤轮胎的原因，...

6、反力式制动试验台检测的最大制动力应为（）与滚筒之间的最大静摩擦力。

反力式制动试验台检测的最大制动力应为（）与滚筒之间的最大静摩擦力。A车轴B车架C轮胎D车身