汽车的悬架（或车身）与车轴（或车轮）之间的弹性连接的传力部件。一般由弹性元件

1、（）是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的弹性链接装置。

（）是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间的弹性链接装置。

2、（）的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架（或车身）下面，当一边

（）的车轴分成两段，每只车轮用螺旋弹簧独立地安装在车架（或车身）下面，当一边车轮发生跳动时，另一边车轮不受波及.

3、矿用汽车的悬架大多采用（）。

矿用汽车的悬架大多采用（）。A钢板反弹簧B橡胶弹簧C油气弹簧

4、（）用来传递纵向力、侧向力及力矩，并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动

（）用来传递纵向力、侧向力及力矩，并保证汽车车轮相对于车架或车身有一定的运动规律。AA、弹性元件BB、导向装置CC、减振器DD、车架

5、（）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架

（）悬架是车轮沿摆动的主销轴线上下移动的悬架A双纵臂式B双横臂式C烛式D麦弗逊式

6、一般在重卡中，能保证中，后桥车轮垂直载荷相等的悬架，称为（）。

一般在重卡中，能保证中，后桥车轮垂直载荷相等的悬架，称为（）。