船舶进行油类作业时，供油和受油双方商定的联系信号以供方为主，双方均应切实执行

1、船舶油类作业完毕后，在收解输油管时，必须（）

船舶油类作业完毕后，在收解输油管时，必须（）A先拆连接法兰，再倒抽残油，然后用盲板将软管封死B先倒抽残油，再拆连接法兰，然后用盲板将软管封死C先倒抽残油，再拆连接法兰，...

2、当船舶进行（）作业时，应填写油类记录簿第Ⅰ部分。

当船舶进行（）作业时，应填写油类记录簿第Ⅰ部分。A添加燃油B添加桶装滑油C压载水注入D清洁压载水排出

3、船舶进行油类作业时供、受油双方规定的联络信号应（）。

船舶进行油类作业时供、受油双方规定的联络信号应（）。AA．以供方为主BB．以受方为主CC．双方均应切实执行DD．B和C正确

4、油船进行油类作业时，制溢油应急计划所采取的应急措施中，双方商定的联络信号以（

油船进行油类作业时，制溢油应急计划所采取的应急措施中，双方商定的联络信号以（）为主。AA、供方BB、受方CC、双方约定DD、由海事主管部门确定

5、船舶进行油类作业前应堵好甲板排水孔，关好有关通海阀。

船舶进行油类作业前应堵好甲板排水孔，关好有关通海阀。A正确B错误

6、船舶进行油类作业时下列哪些措施正确（）。 Ⅰ．堵好甲板排水孔； Ⅱ．在易漏

船舶进行油类作业时下列哪些措施正确（）。Ⅰ．堵好甲板排水孔；Ⅱ．在易漏处设置集油容器；Ⅲ．收解软管防止残油倒流入海；Ⅳ．受供双方规定的联络信号以供方为主。AA．Ⅰ～ⅢB...