车辆贬值费用

1、一次性功能性贬值是由于技术进步引起劳动生产率提高，再生产同样的车辆，所需（）

一次性功能性贬值是由于技术进步引起劳动生产率提高，再生产同样的车辆，所需（）减少，成本降低，从而造成原有车辆贬值。AA、本厂的劳动时间BB、车辆运输销售时间CC、社会劳动...

2、市场需求变化而引起的车辆贬值是（）。

市场需求变化而引起的车辆贬值是（）。AA、经济性贬值BB、功能性和经济性贬值CC、实体性贬值DD、功能性贬值

3、修复费用法推理，设备的实体性贬值就应该等于用以补偿实体性损耗所发生的费用。

修复费用法推理，设备的实体性贬值就应该等于用以补偿实体性损耗所发生的费用。A正确B错误

4、有形损耗而导致车辆贬值，是（）。

有形损耗而导致车辆贬值，是（）。AA、功能性贬值BB、实体性和功能性贬值CC、经济性贬值DD、实体性贬值

5、用重置成本与有形损耗率来计算车辆实体性贬值的方法称为（）。

用重置成本与有形损耗率来计算车辆实体性贬值的方法称为（）。A有形损耗法B成新率法C使用年限法D修复费用法

6、实际性贬值是由于物理和化学原因导致的车辆实体发生的价值损耗。

实际性贬值是由于物理和化学原因导致的车辆实体发生的价值损耗。A正确B错误