应急通信人工电路里的车站至区间衰耗标准是（）。

1、运营列车区间车门打开，车站值班员（行车）通知站务员进入区间，至车厢内检查乘客

运营列车区间车门打开，车站值班员（行车）通知站务员进入区间，至车厢内检查乘客情况。A正确B错误

2、车站值班员（列车调度员）发现及得到CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光

车站值班员（列车调度员）发现及得到CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障信息时，应立即按规定通知（）等部门检查处理。A工务、维管B工务、供电C工务、电务D供电、电务

3、计算运行图区间运行时分时，“（）”是以车站中心线至车站中心线为界的。

计算运行图区间运行时分时，“（）”是以车站中心线至车站中心线为界的。

4、深圳地铁三号线传输系统，从区间引入各车站通信设备室、从草埔和银海车站通信设备

深圳地铁三号线传输系统，从区间引入各车站通信设备室、从草埔和银海车站通信设备室引入主变电所、从控制中心通信联合设备室引入派出所用的光缆的型号分别是什么？

5、在具备良好转接设备和通信记录装置条件下，对半自动区间（）的调度命令，车站值班

在具备良好转接设备和通信记录装置条件下，对半自动区间（）的调度命令，车站值班员可使用列车无线调度通信设备向司机转达。A使用故障按钮B变更列车径路C单机挂车D超长列车头部...

6、光电缆径路标应从（）至下行方向顺序编号，以车站区间为编号单位。

光电缆径路标应从（）至下行方向顺序编号，以车站区间为编号单位。A上行B前方站C后方站D中间站