减推力起飞一般不在什么情况下使用()
- A天黑时
- B干跑道时
- C湿跑道
- D起飞航迹上有风切变
1、假设温度减推力起飞基于TOGA的最大推力减小量不能超过()
假设温度减推力起飞基于TOGA的最大推力减小量不能超过()A10%B15%C25%
正常情况下的减推力起飞不能用于()A起飞场地有预报的风切变B干跑道C湿跑道
如何实施自动减推力起飞()A人工控制推力手柄B起飞前,在CDU“N1 LITMIT”页上设定假设温度C在MCP上选择减推力起飞键D在CDU上压下减推力起飞行选择键
4、雷雨天气运行规定,禁止在污染跑道情况下使用减推力起飞;道面积水超过()时禁止
雷雨天气运行规定,禁止在污染跑道情况下使用减推力起飞;道面积水超过()时禁止起飞。A1/2英寸B1/3英寸C1/4英寸D2/3英寸
减推力起飞,一般什么情况下不能用()A跑道为湿道面时B大气温度为ISA+10℃时C防滞系统不工作时
起飞离地后,怎样将自动油门从起飞推力减为爬升推力()?AA、通过按压N1电门BB、当接通VNAV时CC、当高度截获或高度保持接通时DD、以上都是