制动器磨擦片（刹车带）与制动轮的实际接触面积，不应小于理论接触面积的（），松

1、制动力大小不仅取决于制动蹄磨擦片与制动鼓之间的摩擦力矩，还受限于轮胎与路面之

制动力大小不仅取决于制动蹄磨擦片与制动鼓之间的摩擦力矩，还受限于轮胎与路面之间的（）。A驱动力B附着力C滚动力

2、汽车气压制动系制动不良或无力，是由于压缩空气压力不足而引起制动时磨擦片与制动

汽车气压制动系制动不良或无力，是由于压缩空气压力不足而引起制动时磨擦片与制动鼓之间的（）所致。A磨擦力急剧增大B磨擦力急剧减小C磨擦系数急剧增大D磨擦系数急剧减小

3、起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%（）

起重机制动器的摩擦片与制动轮的接触面积不应小于70%（）AA、正确BB、错误

4、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的（）。 铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的50%

制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的（）。铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的50%，应更换相应的零部件。A40%B50%C30%D20%

5、抱闸式制动装置，闸带厚度不得小于（），松闸后，闸带与制动轮的间隙为（）。

抱闸式制动装置，闸带厚度不得小于（），松闸后，闸带与制动轮的间隙为（）。

6、左车轮制动磨擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。

左车轮制动磨擦片与制动鼓的间隙大，则制动时发生（）。AA、制动时间距离增长BB、制动纵向倾复CC、制动向左侧滑DD、制动向右侧滑