设计飞机时应该尽量降低临界M数。

1、同一架飞机，保持表速相同，如果高度升高，飞行M数（）。

同一架飞机，保持表速相同，如果高度升高，飞行M数（）。A增大B减小C不变

2、为获得最大航程，等M数巡航，随飞机重量的降低，巡航高度应（）；等高巡航，当换

为获得最大航程，等M数巡航，随飞机重量的降低，巡航高度应（）；等高巡航，当换算重量较大时，随飞机重量的降低，M数应（）A增加，先增加后减小B增加，增加C增加，减小D减小，增加

3、驾驶过程中，为尽量减少加速阻力，降低油耗，应该（）。

驾驶过程中，为尽量减少加速阻力，降低油耗，应该（）。A尽量匀速行驶B尽量保持低速C尽量保持高速

4、飞机的临界M数越小越有利于飞机的飞行。

飞机的临界M数越小越有利于飞机的飞行。A正确B错误

5、机翼的后掠角越大，表明该飞机的临界M数（）.

机翼的后掠角越大，表明该飞机的临界M数（）.AA.越大BB.越小CC.与后掠角无关

6、应该如何管理群养母猪的尽量降低配种后的应激？

应该如何管理群养母猪的尽量降低配种后的应激？