利用桥规值作曲轴轴线状态图是在()描点连线而得。
- AA.主轴承中心线与水平线交点处向下
- BB.气缸中心线与水平线交点处向下
- CC.主轴承中心线与水平线交点处向上
- DD.气缸中,廿线与水平线交点处向上
利用桥规值作曲轴轴线状态图是在()描点连线而得。
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1、除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外,还可利用()作出曲轴轴线状态图。
除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外,还可利用()作出曲轴轴线状态图。AA.臂距值BB.桥规值CC.主轴承下瓦磨损量DD.轴承间隙
2、今测得某船主柴油机曲轴臂距差和桥规值,分析发现二者不一致,这说明()。
今测得某船主柴油机曲轴臂距差和桥规值,分析发现二者不一致,这说明()。AA.曲轴变形过大BB.曲轴无变形CC.主轴承下瓦无磨损DD.机座变形
3、利用臂距差简单作图法绘制的曲轴轴线状态图,其首尾端主轴承高低的趋势利用()辅
利用臂距差简单作图法绘制的曲轴轴线状态图,其首尾端主轴承高低的趋势利用()辅助作出。AA.桥规值BB.臂距值CC.经验法DD.首尾主轴承间隙
利用桥规值作曲轴轴线状态图时水平线代表()。AA.机座上平面BB.曲轴理论中c线CC.轴承中心线DD.曲轴实际轴线
5、主机主轴承磨损后,()性能参数发生变化。Ⅰ.臂距差;Ⅱ.桥规值;Ⅲ.轴承间隙
主机主轴承磨损后,()性能参数发生变化。Ⅰ.臂距差;Ⅱ.桥规值;Ⅲ.轴承间隙;Ⅳ.曲轴轴线状态;Ⅴ.主轴颈下沉量。AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+ⅣCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤDⅠ+Ⅱ+Ⅲ
桥规值是将桥规置于机座上平面上,()至()的距离。AA.桥规的测量基准/主轴承BB.桥规的测量基准/主轴颈CC.机座上平面/主轴承DD.机座上平面/主轴颈