造成钣金件皱褶和凹凸的原因是板面受到()和()。
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3、车身钣金件发生撞击性皱褶,可用()使之大致复位,即在钣金皱褶处施加与撞击力(
车身钣金件发生撞击性皱褶,可用()使之大致复位,即在钣金皱褶处施加与撞击力()的作用力,使皱褶展开,皱褶损伤就变为凹凸性损伤,即可按凹凸损伤修理方法修复。
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5、车身钣金件发生撞击皱褶时,应先矫正皱褶附近部位的凹凸性损伤,再用拉伸法使皱褶
车身钣金件发生撞击皱褶时,应先矫正皱褶附近部位的凹凸性损伤,再用拉伸法使皱褶展开,大致复位。A正确B错误
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6、车身钣金件的撞击凹凸可用锤击法和顶拉法修复,同时辅助火焰加热校正。
车身钣金件的撞击凹凸可用锤击法和顶拉法修复,同时辅助火焰加热校正。A正确B错误