地铁列车为了保证TCMS故障情况下，能够继续运行到下一站，司机可以通过操作（

1、一号线地铁列车客室门控制系统通过（）与TCMS通讯，而本地通讯采用CAN接口

一号线地铁列车客室门控制系统通过（）与TCMS通讯，而本地通讯采用CAN接口。

2、一号线地铁列车一个SIV故障需减载进行扩展供电时，TCMS在（）后收不到减载

一号线地铁列车一个SIV故障需减载进行扩展供电时，TCMS在（）后收不到减载完成信号则将空调模式转换为通风模式工作。

3、一号线地铁列车为了保证TCMS故障情况下，列车能够继续运行，列车设置了（）按

一号线地铁列车为了保证TCMS故障情况下，列车能够继续运行，列车设置了（）按钮

4、地铁列车出现故障后，在不涉及到危及乘客生命安全的情况下，尽量驾驶列车进站处理

地铁列车出现故障后，在不涉及到危及乘客生命安全的情况下，尽量驾驶列车进站处理。如列车失去牵引力，尽量使列车（）。

5、一号线地铁列车TCMS扩展供电命令有效，以下叙述不正确的是（）

一号线地铁列车TCMS扩展供电命令有效，以下叙述不正确的是（）ATC1车或TC2车SIV严重故障或SIV输出不正常；B空调完成减载或空调设置为通风模式；C扩展供电状态下，当SIV恢复正常...

6、一号线地铁列车在哪些条件下，TCMS系统的MMI提示司机应进入紧急牵引模式。

一号线地铁列车在哪些条件下，TCMS系统的MMI提示司机应进入紧急牵引模式。