动车组须配备机车综合无线通信设备（）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，

1、动车段（所）接车时，正确设置机车综合无线通信设备（以下简称CIR）、（）、（

动车段（所）接车时，正确设置机车综合无线通信设备（以下简称CIR）、（）、（）及铁路数字移动通信系统（以下简称GSM-R）手持终端等参数。

2、机车综合无线通信设备（CIR）是基于（）

机车综合无线通信设备（CIR）是基于（）AA.无线列调BB.GSM－RCC.800M列车防护报警DD.以上均不是

3、机车综合无线通信设备关机时，或机车综合无线通信设备由GSM-R工作模式自动或

机车综合无线通信设备关机时，或机车综合无线通信设备由GSM-R工作模式自动或手动切换到450MHz工作模式时，（）。AA、CIR设备不进行机车号功能号注销BB、待下次开机后注销机车号...

4、装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式

装备机车综合无线通信设备的机车，开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和（）

5、装备机车综合无线通信设备的机车，在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备

装备机车综合无线通信设备的机车，在GSM-R区段运行时，机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册（），并确认正确。A列车车次B机车号C列车编组

6、机车综合无线通信设备（CIR）采用（）自动校时，以CIR时钟作为动车组其他系

机车综合无线通信设备（CIR）采用（）自动校时，以CIR时钟作为动车组其他系统设备时钟的基准。A石英钟表B机械钟表CGPS系统DGSM-R