当航空器在下滑线上时,着陆能见度()。
- A和跑道视程能见度相当
- B小于跑道视程能见度
- C大于跑道视程能见度
- D大于气象能见度
当航空器在下滑线上时,着陆能见度()。
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1、当航空器在管制区域内着陆(飞越),区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前
当航空器在管制区域内着陆(飞越),区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前()分钟开机守听。A20B35C4D30
2、当天线安装在铁塔上时,要求在馈线在下塔拐弯前()处接地。如果由此接地点到馈线
当天线安装在铁塔上时,要求在馈线在下塔拐弯前()处接地。如果由此接地点到馈线入机房的长度大于()时,在馈线进机房前再接一次地。A2.0米、20米B1.5米、20米C1.5米、25米D2.0米、25米
3、水平能见度小于()公里的,起飞时还应打开跑道灯,着陆时还应当打开着陆方向(着
水平能见度小于()公里的,起飞时还应打开跑道灯,着陆时还应当打开着陆方向(着陆反航向)上保障飞行的全部灯光AA、3BB、2CC、1
在下滑线范围,下滑信号的有效导航距离为()。AA.10海里BB.17海里CC.20海里
5、当襟翼不在着陆形态且飞机不在下滑道上,接地速率过大时,出现的语音警告是()
当襟翼不在着陆形态且飞机不在下滑道上,接地速率过大时,出现的语音警告是()ATOO LOW FLAPSBDONT SINKCTERRAINPULL UP&rdquo
6、水平能见度小于()公里的,起飞时还应当打开跑道灯,着陆时还应当打开航空器着陆
水平能见度小于()公里的,起飞时还应当打开跑道灯,着陆时还应当打开航空器着陆方向(着陆的反航向)上保障飞行的全部灯光。A3B2C1