高速铁路区段用于装载机具、材料的施工(作业)平车不准搭乘人员;桥、涵、路基施工(作业)必须满足高空作业安全要求;各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界,施工(作业)人员和机具与接触网必须保持()以上安全距离,不足()时,必须按规定办理停电手续,并确认停电后方准施工(作业)。
- A2.5m
- B2m
- C1.5m
高速铁路区段用于装载机具、材料的施工(作业)平车不准搭乘人员;桥、涵、路基施工(作业)必须满足高空作业安全要求;各种车辆、机具、设备不得超过机车、车辆限界,施工(作业)人员和机具与接触网必须保持()以上安全距离,不足()时,必须按规定办理停电手续,并确认停电后方准施工(作业)。
1、铁路营业线施工中,靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入建筑接近限界,道碴、片石
铁路营业线施工中,靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入建筑接近限界,道碴、片石松散料堆放高出轨顶不大于()mm、距外侧钢轨不小于()mm、坡度不陡于1:1。A500;800B350;81...
2、用于装饰工程时满堂脚手架作业层的施工均布荷载,存放的材料、机具等可变荷载不应
用于装饰工程时满堂脚手架作业层的施工均布荷载,存放的材料、机具等可变荷载不应小于()kN/m2。A1B1.5C2.0D3.0
3、《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,所有入网上线工机具材料要责任到人,
《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,所有入网上线工机具材料要责任到人,落实进出网()制度,防止工机具材料遗落到现场。
4、高速电气化铁路接触网的施工模式是:施工人员专业化,施工作业(),施工机具专用
高速电气化铁路接触网的施工模式是:施工人员专业化,施工作业(),施工机具专用化,施工计算电脑化,施工检测科学化和施工组织合理化。
高速铁路区段施工作业人员必须听从()的统一指挥。A领队干部B施工负责人C安全防护员
高速铁路区段劳动安全管理坚持()的安全原则。A行车不上道、上道不行车B安全第一,预防为主C主管领导负责制