后桥主传动齿轮调整主要用（）和（）来保证。

1、主减速器主、被动齿轮啮合间隙不当，将造成后桥（）。

主减速器主、被动齿轮啮合间隙不当，将造成后桥（）。AA、发抖BB、振动CC、异响

2、汽车传动系由（）主减速器、差速机、后桥壳组成。

汽车传动系由（）主减速器、差速机、后桥壳组成。AA、离合器BB、变速器CC、传动轴DD、半轴

3、调整筒式干燥设备主传动轮上齿轮与滚筒上大齿轮的中心距时，应调整齿轮两侧轴承座

调整筒式干燥设备主传动轮上齿轮与滚筒上大齿轮的中心距时，应调整齿轮两侧轴承座，保证齿侧间隙在（）mm之间，且两齿轮啮合接触面斑点均匀。A0.05~0.07B0.1~0.3C0.6~0.8D1.5~2.0

4、齿轮传动是利用主、从动两轮间与齿轮（）接触来传递运动和动力装置。

齿轮传动是利用主、从动两轮间与齿轮（）接触来传递运动和动力装置。A直接B不需要C间接

5、主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。

主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过（）来调整。A增减主动锥齿轮前端调整垫片B增减主动锥齿轮后端调整垫片C增减从动锥齿轮后端调整垫片D增减从动锥齿轮后端调整垫片

6、偏心套调整是通过两个齿轮的（）来消除齿轮传动间隙的。

偏心套调整是通过两个齿轮的（）来消除齿轮传动间隙的。A轴向相对位移增加B轴向相对位移减小C中心距增加D中心距减小