汽车使用的胶体电解质铅蓄电池，其电解液是（）配制而成。

1、酸性铅蓄电池在使用中，其电解液比重达（）应立即充电，停止使用。

酸性铅蓄电池在使用中，其电解液比重达（）应立即充电，停止使用。A小于0.5B大于1.300C1.175

2、汽车铅蓄电池在放电过程中，电解液中的硫酸减小而水增多，从而电解比重（）。

汽车铅蓄电池在放电过程中，电解液中的硫酸减小而水增多，从而电解比重（）。A下降B上升C为0D不变

3、配制酸性铅蓄电池的电解液，其比重应控制在（）

配制酸性铅蓄电池的电解液，其比重应控制在（）A大于1.280B小于1.240C1.240—1.280之间

4、汽车胶体电解质蓄电池的电解液，是由（）溶液、硫酸与水溶液配制而成的。

汽车胶体电解质蓄电池的电解液，是由（）溶液、硫酸与水溶液配制而成的。A硅酸钠B硝酸钠C碳酸钠D硫酸钠

5、已知汽车铅蓄电池电解液的密度为1.26g/cm3当温度上升20℃后，电解液密

已知汽车铅蓄电池电解液的密度为1.26g/cm3当温度上升20℃后，电解液密度约为（）。A1.16B1.20C1.24D1.27

6、汽车铅蓄电池电解液消耗过快的原因是（）。

汽车铅蓄电池电解液消耗过快的原因是（）。A发电机端电压过高B发电机端电压过低C电解液相对密度过大D电解液相对密度过小