汽车使用的胶体电解质铅蓄电池,其电解液是()配制而成。
- A831原液、硫酸和水
- B831原液和硫酸
- C831原液和水
- D831原液
汽车使用的胶体电解质铅蓄电池,其电解液是()配制而成。
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1、酸性铅蓄电池在使用中,其电解液比重达()应立即充电,停止使用。
酸性铅蓄电池在使用中,其电解液比重达()应立即充电,停止使用。A小于0.5B大于1.300C1.175
2、汽车铅蓄电池在放电过程中,电解液中的硫酸减小而水增多,从而电解比重()。
汽车铅蓄电池在放电过程中,电解液中的硫酸减小而水增多,从而电解比重()。A下降B上升C为0D不变
配制酸性铅蓄电池的电解液,其比重应控制在()A大于1.280B小于1.240C1.240—1.280之间
4、汽车胶体电解质蓄电池的电解液,是由()溶液、硫酸与水溶液配制而成的。
汽车胶体电解质蓄电池的电解液,是由()溶液、硫酸与水溶液配制而成的。A硅酸钠B硝酸钠C碳酸钠D硫酸钠
5、已知汽车铅蓄电池电解液的密度为1.26g/cm3当温度上升20℃后,电解液密
已知汽车铅蓄电池电解液的密度为1.26g/cm3当温度上升20℃后,电解液密度约为()。A1.16B1.20C1.24D1.27
汽车铅蓄电池电解液消耗过快的原因是()。A发电机端电压过高B发电机端电压过低C电解液相对密度过大D电解液相对密度过小