诊断气门响和活塞敲缸响时，在发动机（）运行下就能听得比较明显。

1、活塞与气缸壁之间的间隙过大，发动机在（）会产生活塞敲缸。

活塞与气缸壁之间的间隙过大，发动机在（）会产生活塞敲缸。AA、温度高时BB、温度低时CC、怠速时DD、高速时

2、发动机敲缸响时拆下故障缸火花塞或喷油器，注入20～25mL浓机油，再装上火花

发动机敲缸响时拆下故障缸火花塞或喷油器，注入20～25mL浓机油，再装上火花塞摇转发动机曲轴数圈，然后起动发动机，查听响声变化情况：如响声变小或消失，证明是该缸响。A正确B错误

3、活塞敲缸响声的特点是冷车时明显，热车时减弱或消失，发响位置在发动机（）。

活塞敲缸响声的特点是冷车时明显，热车时减弱或消失，发响位置在发动机（）。

4、诊断气门响和活塞敲缸响，在发动机（）运转下就能听得比较明显。

诊断气门响和活塞敲缸响，在发动机（）运转下就能听得比较明显。A低速或中速B中速或高速C高速D怠速或低速

5、发动机活塞敲缸，发动机在该缸断火后，响声（）或消失。

发动机活塞敲缸，发动机在该缸断火后，响声（）或消失。

6、听诊法常用螺丝刀作听诊器或用专用听诊器来辨别敲缸、气门响、曲轴轴承响、活塞销

听诊法常用螺丝刀作听诊器或用专用听诊器来辨别敲缸、气门响、曲轴轴承响、活塞销响等，从而确定故障所在部位。A正确B错误