一体化机车信号接收ZPW—2000信息时,应变时间应不大于的规定时间t在()之间。
- A0.6≤t≤3
- B0.8≤t≤3
- C0.8≤t≤4
- D0.9≤t≤4
一体化机车信号接收ZPW—2000信息时,应变时间应不大于的规定时间t在()之间。
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1、JT-C型机车信号在接收ZPW-2000系列信息时,如果设备处于载频锁定或自
JT-C型机车信号在接收ZPW-2000系列信息时,如果设备处于载频锁定或自动切换状态,机车信号掉码大于()后,恢复按照载频选择(上下)开关进行信息切换。A5sB6sC8sD10
2、JT-C系列接收ZPW-2000型低频14.7Hz输入信息时,机车信号机显示
JT-C系列接收ZPW-2000型低频14.7Hz输入信息时,机车信号机显示()灯光。
3、机车信号设备应提供接收的制式信息(ZS),当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2
机车信号设备应提供接收的制式信息(ZS),当ZS为高电平脉动时表示ZPW-2000或UM2000制式,低电平时表示()或交流计数制式。
4、JT-C系列机车信号接收ZPW-2000系列信息时,从有信息到无信息的应变时
JT-C系列机车信号接收ZPW-2000系列信息时,从有信息到无信息的应变时间不应大于()。
5、一体化机车信号选择ZPW—2000A上行使用的载频是()HZ。
一体化机车信号选择ZPW—2000A上行使用的载频是()HZ。A1701.4(1700-1)—2001.4(2000-1)B2001.4(2000-1)—2601.4(2600-1)C2001.4(2000-1)—2301.4(2300-1)D1701.4(1700-1)—2301.4(2300-1)
6、JT-C一体化机车信号在接收到ZPW2000型的双黄灯并掉白灯后接收了()的
JT-C一体化机车信号在接收到ZPW2000型的双黄灯并掉白灯后接收了()的25.7Hz的信息,之后能正常接收2300Hz载频信息。