针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因,应采取的预防措施有严格机械检查,严禁超载,以及()。
- A做好吊装受力分析与工艺计算
- B吊装现场操作协调一致
- C打好支腿并用道木和钢板垫实基础,确保支腿稳定
- D对薄弱部位或杆件进行加固
针对汽车起重机吊装时失稳的主要原因,应采取的预防措施有严格机械检查,严禁超载,以及()。
起重机械失稳的主要原因有超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等,预防措施为:严禁超载、严格机械检查、打好支腿并用道木和钢板垫实和加固,确保支腿稳定。考 点:起重吊装作业失稳的原因及预防措施
预防吊装系统失稳的措施有()。A尽量采用同机型吊车、同吊装能力的吊车B通过主、副指挥来实现多机吊装同步C集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点同步D制定周密指挥和...
在机电工程起重吊装中,起重机械失稳的主要原因有()等。A机械故障B超载C吊臂偏心过大D行走速度过快E支腿不稳定
吊装系统失稳的主要原因不包括()。A多机吊装不同步B设计与吊装时受力不一致C桅杆系统缆风绳、地锚失稳D不同起重能力的多机吊装荷载分配不均
起重机械失稳的主要原因不包括()A支腿不稳定B桅杆偏心过大C桅杆系统缆风绳、地貌失稳D机械故障
起重机械失稳的主要原因有()。A机械故障B超载C吊臂偏心过大D行走速度过快E支腿不稳定
6、下列关于起重吊装作业失稳原因的表述中,不属于吊装系统失稳的是()。
下列关于起重吊装作业失稳原因的表述中,不属于吊装系统失稳的是()。A超载或机械故障B多机吊装的不同步C多岗位指挥协调失误D桅杆系统缆风绳、地锚失稳