系统惰化过程中，检测含氧浓度应该在充氮的系统和容器（）排放口进行检测。

1、有爆炸危险的气体、液体类火灾的气体灭火系统的防护区，应采用惰化设计浓度；无爆

有爆炸危险的气体、液体类火灾的气体灭火系统的防护区，应采用惰化设计浓度；无爆炸危险的气体、液体类火灾和固体类火灾的防护区，应采用灭火设计浓度。（）A正确B错误

2、当货舱内混合气中氧气浓度已达到或以下时称达到了惰化状态。（）

当货舱内混合气中氧气浓度已达到或以下时称达到了惰化状态。（）A11％B10％C8％D5％

3、七氟丙烷灭火系统的灭火设计浓度不应小于灭火浓度的（）倍，惰化设计浓度不应小于

七氟丙烷灭火系统的灭火设计浓度不应小于灭火浓度的（）倍，惰化设计浓度不应小于惰化浓度的（）倍。（）AA、1.0；1.1BB、1.1；1.3CC、1.1；1.0DD、1.3；1.1

4、七氟丙烷灭火系统的灭火设计浓度不应小于灭火浓度的（）倍，惰化设计浓度不应小于

七氟丙烷灭火系统的灭火设计浓度不应小于灭火浓度的（）倍，惰化设计浓度不应小于惰化浓度的1．1倍。A1.1B1.2C1.3D1.5

5、按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外，还必须保证正压状态，其目的是（）。

按规定惰化的舱内除保证含氧量在8%以下外，还必须保证正压状态，其目的是（）。AA、防止船体变型BB、防止空气进入舱内CC、防止货油变质

6、蓄电池在充、放电过程中电解液浓度将（）或（）。

蓄电池在充、放电过程中电解液浓度将（）或（）。