列车运行前方车站进路开放完成，该站进路窗中车次后J1或T1为绿色时，进路预告

1、双自动闭塞区间，自前一列车通过车站之时起，至追踪运行的次一列车通过该站时止最

双自动闭塞区间，自前一列车通过车站之时起，至追踪运行的次一列车通过该站时止最小间距时间称为（）。AI追BI通CI发DI到

2、（）用于指挥列车的运行，信号开放时允许列车通过进路，信号关闭时禁止列车通过进

（）用于指挥列车的运行，信号开放时允许列车通过进路，信号关闭时禁止列车通过进路。

3、车站同意闭塞的条件是接车进路准备妥当，且同方向前次列车到达前方站站台或折返站

车站同意闭塞的条件是接车进路准备妥当，且同方向前次列车到达前方站站台或折返站折返线空闲、进入折返线进路准备妥当；车场同意闭塞的条件是（）。司机根据行车调度员发布的变...

4、列车定位完成后，车站值班员（行车）通过《车站生产日志》，标注该站所有列车位置

列车定位完成后，车站值班员（行车）通过《车站生产日志》，标注该站所有列车位置。A正确B错误

5、列车运行时，前方进路和信号确认工作的责任分工？

列车运行时，前方进路和信号确认工作的责任分工？

6、站台退行对位作业，车站值班员（行车）确保该站位于列车退行进路（含防护进路）上

站台退行对位作业，车站值班员（行车）确保该站位于列车退行进路（含防护进路）上的所有道岔位置正确且处于锁闭状态。A正确B错误