电力机车辅助回路的耐压为（）而无闪络击穿发生。

1、内燃机车水阴试验前的控制回路应用工频1200V进行耐压试验。

内燃机车水阴试验前的控制回路应用工频1200V进行耐压试验。A正确B错误

2、水阻试验后的耐压试验，低压回路对地耐压为（）且应持续1min无闪络击穿现象。

水阻试验后的耐压试验，低压回路对地耐压为（）且应持续1min无闪络击穿现象。AA、2500VBB、2000VCC、1200VDD、800V

3、真空断路器辅助和控制回路交流耐压试验的试验电压为（）。

真空断路器辅助和控制回路交流耐压试验的试验电压为（）。A1kVB2kVC3kVD5kV

4、水阻试验后的耐压试验，高压回路对地耐压为（）且应持续1min无击穿闪络现象。

水阻试验后的耐压试验，高压回路对地耐压为（）且应持续1min无击穿闪络现象。AA、2500VBB、2000VCC、1200VDD、800V

5、电力机车怎样实现辅助回路过压保护？

电力机车怎样实现辅助回路过压保护？

6、带电作业绝缘工具直流耐压试验以无击穿、无闪络及过热为合格。

带电作业绝缘工具直流耐压试验以无击穿、无闪络及过热为合格。A正确B错误