常用制动在正常运行时使用，制动指令由（）和（）通过3根重联线输出并送至（）。

1、列车在恒速区运行，不具备常用制动控制功能时，输出指令时机为：紧急固定模式限速

列车在恒速区运行，不具备常用制动控制功能时，输出指令时机为：紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时，输出语音提示指令；≤2km/h时，输出解除牵引力指令；=0km/h时，输出紧...

2、列车在减速区运行，具有常用制动控制功能时，监控装置指令输出时机有何规定？

列车在减速区运行，具有常用制动控制功能时，监控装置指令输出时机有何规定？

3、常用制动指令通过常用制动指令线路来传递，而混合操作在电控装置内进行。

常用制动指令通过常用制动指令线路来传递，而混合操作在电控装置内进行。A正确B错误

4、常用制动区是在列车运行中，在正常情况下，使列车（）或（）时使用。

常用制动区是在列车运行中，在正常情况下，使列车（）或（）时使用。

5、GYK实施常用制动后，当语音提示“允许缓解”时，可按压缓解键撤除常用制动指令

GYK实施常用制动后，当语音提示“允许缓解”时，可按压缓解键撤除常用制动指令。A正确B错误

6、当具备常用制动接口功能的机车牵引列车在减速区运行时，取消LKJ常用制动控制功

当具备常用制动接口功能的机车牵引列车在减速区运行时，取消LKJ常用制动控制功能的条件有哪些？