已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=31392kN.m,所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m,则该船的稳性衡准数()。
- A0.34
- B1.25
- C2.91
- D0.81
已知某货船的最小倾覆力矩Mh.min=31392kN.m,所受的风压倾侧力矩MW=10791kN.m,则该船的稳性衡准数()。
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按我国规定,船舶最小倾覆力矩的大小由()决定。A实际风力大小B船舶装载情况C与风力及装载情况无关D实际风力大小和装载情况共同决定
2、提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性,以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的
提高船舶最小倾覆力矩可以提高船舶的安全性,以下措施不能提高船舶最小倾覆力矩的是()A降低船舶重心高度B增加干舷C增加船宽D减小船舶进水角
最小倾覆力矩表征船舶()。AA.抵抗动态外力矩的最大能力BB.抵抗静态外力矩的最大能力CC.抵抗动态外力矩的最小能力DD.抵抗静态外力矩的最小能力
当风压倾侧力矩等于最小倾覆力矩时,稳性衡准数()。AA.等于1BB.大于1CC.小于1DD.以上均有可能
5、对于某一普通货船,装载吃水越大,对应的最小倾覆力矩()。
对于某一普通货船,装载吃水越大,对应的最小倾覆力矩()。A越大B越小CA、B均可能D与船舶装载重心高度无关
船舶最小倾覆力矩的大小由()决定。A实际风力大小B船舶装载情况C与风力及装载情况无关D实际风力大小和装载情况共同决定