车站方面防护距离少于60m时，可不设置响墩。

1、列车在区间被迫停车后，如何分别设置响墩防护？

列车在区间被迫停车后，如何分别设置响墩防护？

2、在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在距离施工

在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护；对车站方面，在距离施工地点（）m线路中心，设置移动停车信号牌防护。A20B30C40D50

3、施工地点在站外，如车站方面防护距离（自施工地点至最外方第一个响墩间的距离）小

施工地点在站外，如车站方面防护距离（自施工地点至最外方第一个响墩间的距离）小于60m时，可不设置（）。AA．减速地点标BB．响墩CC．标明慢行速度DD．手信号

4、列车在区间被迫停车后，如何设置响墩进行防护？

列车在区间被迫停车后，如何设置响墩进行防护？

5、进站信号机设置在车站入口外方适当距离处，用来防护（），指示列车能否由区间进入

进站信号机设置在车站入口外方适当距离处，用来防护（），指示列车能否由区间进入车站的信号机。

6、对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面进行防护，其防护距离应不少于（），（列车运

对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面进行防护，其防护距离应不少于（），（列车运行速度低于120km/h）。AA、100mBB、500mCC、800mDD、1000m