紧急制动后，机车制动缸压力单独缓解到35KPa的时间为（）。

1、自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。

自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力不得少于（）。AA、20kPaBB、30kPaCC、50kPaDD、80kPa

2、若自阀减压制动后要单独缓解时，把单阀手柄推至单独缓解位，机车制动缸的压力就会

若自阀减压制动后要单独缓解时，把单阀手柄推至单独缓解位，机车制动缸的压力就会下降。AA、制动缸BB、总风缸CC、控制风缸DD、作用风缸

3、列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。

列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。A正确B错误

4、JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把（）内的压力

JZ-7型空气制动机在列车制动后单独缓解机车时，单独缓解管直接把（）内的压力空气经单缓柱塞阀排向大气。AA、作用风缸BB、制动缸CC、工作风缸DD、均衡风缸

5、牵引货物列车运行中，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）。

牵引货物列车运行中，自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于（）。AA、50kPaBB、100kPaCC、150kPaDD、200kPa

6、机车紧急制动后制动缸上升到最高压力时间应在（）以内。

机车紧急制动后制动缸上升到最高压力时间应在（）以内。A3秒B7秒C8秒D10秒