1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号,该船于1881年11月9日开工,1882年底下水,该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船,请问其功率是多少?
- AA、1500马力
- BB、1600马力
- CC、2000马力
- DD、2400马力
1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号,该船于1881年11月9日开工,1882年底下水,该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船,请问其功率是多少?
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1、1886年,()在福建创办的福州船政局,附设有船政学堂,是当时国内最大的造船
1886年,()在福建创办的福州船政局,附设有船政学堂,是当时国内最大的造船厂。A曾国藩B左宗棠C李鸿章D张之洞
2、1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的
1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰,请问其舰名是什么?AA、开济BB、福安CC、扬武DD、镇海
3、1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的
1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号,该船于1881年11月9日开工,1882年底下水,该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的...
4、1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的
1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂,即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号,该船于1881年11月9日开工,1882年底下水,该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的...
5、船政学生魏瀚赴法国学造船兼修法律,回国设计监造了中国第一艘钢甲巡洋舰(),后
船政学生魏瀚赴法国学造船兼修法律,回国设计监造了中国第一艘钢甲巡洋舰(),后改为“平远号”A开济号B广乙号C广丙号D龙威号
船政学堂1877年派遣了第一批留欧学生,共有()人。AA、31;BB、36;CC、37;DD、38