在讨论EFI时，技师甲说ECU通过TPS和CTS信号决定进入发动机的空气量，

1、在讨论有关执行元件的控制时，技师甲说，对于多数车辆来说，控制模块通常通过控制

在讨论有关执行元件的控制时，技师甲说，对于多数车辆来说，控制模块通常通过控制喷油器等执行元件的搭铁回路来实现对执行元件的运行控制；技师乙说，有个别车辆，控制模块是通...

2、在讨论EGR系统的诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动

在讨论EGR系统的诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在低速工作过程中会喘振；技师乙说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。...

3、在讨论燃油压力调节器时，甲说在EFI（电子燃油喷射）系统中，与压调节器相连的

在讨论燃油压力调节器时，甲说在EFI（电子燃油喷射）系统中，与压调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力；乙说在EFI系统中，无论节气门开度如何，压力调...

4、在讨论轿车发动机充电系统充电电流和充电电压的关系时，技师甲说，充电电流偏高，

在讨论轿车发动机充电系统充电电流和充电电压的关系时，技师甲说，充电电流偏高，通常充电电压会偏低；技师乙说，如果充电电流和充电电压均过低，说明充电系统工作不良。请问谁...

5、在讨论炭罐清洗控制电磁阀的控制时，技师甲说，发动机控制模块通过控制电磁阀的搭

在讨论炭罐清洗控制电磁阀的控制时，技师甲说，发动机控制模块通过控制电磁阀的搭铁回路，来控制电磁阀要么一下打开，要么始终关闭；技师乙说，发动机控制模块通过占空比可变的...

6、讨论EFI系统时，甲说，ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比；乙说，ECU

讨论EFI系统时，甲说，ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比；乙说，ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。试问谁正确？（）A甲正确；B乙正确；C两人均正确；D两人均不正确。