行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于（）N；对于其它机动

1、汽车制动系统产生最大制动作用时，行车制动器踏板力和驻车制动器手握力分别不得超

汽车制动系统产生最大制动作用时，行车制动器踏板力和驻车制动器手握力分别不得超过（）。AA、500N、150NBB、600N、200NCC、700N、300NDD、800N、400N

2、摩托车及轻便摩托车（正三轮摩托车除外）行车制动系产生最大制动效能的踏板力不应

摩托车及轻便摩托车（正三轮摩托车除外）行车制动系产生最大制动效能的踏板力不应大于（），手握力不应大于（）。

3、液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于座位数于9的载客汽车踏板行程应不得

液压行车制动系在达到规定的制动效能时，对于座位数于9的载客汽车踏板行程应不得超过（）mm。A80B100C120D150

4、行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于（）；对于其他机动车

行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于（）；对于其他机动车不应大于（）。

5、汽车制动系最大制动效能应在踏板全行程的（）以内到达。

汽车制动系最大制动效能应在踏板全行程的（）以内到达。A五分之二B五分之三C五分之四

6、液压制动的行车制动器在达到规定的制动效能时，踏板行程不得超过全行程的四分之三

液压制动的行车制动器在达到规定的制动效能时，踏板行程不得超过全行程的四分之三。A正确B错误