柴油机冷却水泵体裂纹、穿孔，可在其裂纹、穿孔处两端各钻直径为（）的止．孔．然

1、柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在（）。

柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在（）。AA．外圆表面上部BB．外圆表面上部凸缘根部CC．外圆表面下部DD．外圆表面密封围处

2、柴油机运转中，由于（）引起气缸盖冷却面产生裂纹。

柴油机运转中，由于（）引起气缸盖冷却面产生裂纹。AA．频繁起动、停车BB．冷却水道筋的根部应力集中CC．停车后切断冷却水DD．冷却不良

3、柴油机长期运转，对冷却水不投药处理或处理不当，将会引起（），进而产生裂纹。

柴油机长期运转，对冷却水不投药处理或处理不当，将会引起（），进而产生裂纹。AA．水温变化BB．水质变差CC．缸套腐蚀严重DD．缸套积垢严重

4、机油泵泵体、泵盖产生裂纹后，应（）。

机油泵泵体、泵盖产生裂纹后，应（）。A报废B采用焊补法修复C采用胶补法修复D采用焊补法或胶补法修复

5、在泵体上不受压的地方，为防止裂纹扩散，可在裂纹两端各钻一直径为（）的圆孔，以

在泵体上不受压的地方，为防止裂纹扩散，可在裂纹两端各钻一直径为（）的圆孔，以消除局部应力集中.A3mmB4mmC5mmD6mm

6、柴油机运转中突加冷却水，汽缸盖易产生裂纹的部位是（）。

柴油机运转中突加冷却水，汽缸盖易产生裂纹的部位是（）。A汽缸套上、下扶正带B缸体上平面连接螺纹孔C凸轮轴承座孔D水道薄壁处