地铁车辆的受流装置为（）。

1、受电弓静态接触压力值过小，受流时离线率高，离线时产生的电弧，影响着正常的受流

受电弓静态接触压力值过小，受流时离线率高，离线时产生的电弧，影响着正常的受流。A正确B错误

2、NJ07型列车采用三动一拖四辆编组型式，为标准（）型车辆，采用受电弓受流，全

NJ07型列车采用三动一拖四辆编组型式，为标准（）型车辆，采用受电弓受流，全列车座位数（）个，AW2情况下载客量（）人，AW3情况下载客量1340人。

3、地铁列车车辆为6辆编组，采用架空受流方式，全列车共有（）副受电弓，分别在每个

地铁列车车辆为6辆编组，采用架空受流方式，全列车共有（）副受电弓，分别在每个单元MP车顶部。

4、（）是电力机车、电动车辆从接触网接触导线上受取电流的一种受流装置。

（）是电力机车、电动车辆从接触网接触导线上受取电流的一种受流装置。

5、西安地铁二号线车辆制动系统基础制动装置为（）

西安地铁二号线车辆制动系统基础制动装置为（）A4套/车B8套/车C16套/车D2套/车

6、（）是地铁车辆常用的轴箱定位装置形式。

（）是地铁车辆常用的轴箱定位装置形式。A拉杆式B拉板式C转臂式D干摩擦导柱式