在大风浪中航行，为防止主机可能发生故障，应（）。

1、滚装客船在大风浪中航行，若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外

滚装客船在大风浪中航行，若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力（风浪）倾侧力矩的叠加。A正确B错误

2、船舶在大风浪中航行，为防止救生圈打入海中，应把救生圈牢固系在存放架上。（）

船舶在大风浪中航行，为防止救生圈打入海中，应把救生圈牢固系在存放架上。（）A正确B错误

3、在大风浪中航行，为防止主机可能发生故障，应（）。

在大风浪中航行，为防止主机可能发生故障，应（）。A主机降速运行防止飞车。B加大气缸注油量以提高主机发出的功率。C关小海底吸入阀以避免吸空。DA+B+C

4、船舶在大风浪中航行时，值班轮机员不得远离操纵室，防止主机飞车和增压器喘振，

船舶在大风浪中航行时，值班轮机员不得远离操纵室，防止主机飞车和增压器喘振，应认真执行（）。Ⅰ、船长的命令；Ⅱ、轮机长的命令；Ⅲ、安全航行的规定。AA．Ⅰ对BB．Ⅱ对CC．...

5、在大风浪中拖带航行应尽量采取（）。

在大风浪中拖带航行应尽量采取（）。A顶浪航行B顺浪航行C斜浪航行D滞航方法

6、在大风浪中拖带航行应尽量采取（）。

在大风浪中拖带航行应尽量采取（）。A顶浪航行B顺浪航行C斜浪航行D滞航方法