棒料的弯曲一般采用()法进行校直。
- A扭转
- B锤击
- C弯曲
- D伸长
棒料的弯曲一般采用()法进行校直。
棒类、轴类的校直,棒料的弯曲,一般采用锤击法进行。在校直前,应先检查棒料的弯曲程度和部位,并用粉笔做好记号。然后把棒料的凸起部位向下放在平板上,用手锤连续锤击棒料凸起的部位,则棒料上层受压力而缩短,下层受拉应力而伸长,于是凸起部位逐渐消除。
1、半轴弯曲变形,应进行()校直,施压点应在半轴的()位置。
半轴弯曲变形,应进行()校直,施压点应在半轴的()位置。
当柴油机推杆的弯曲变形超过()时,应进行冷压校直。A0.4mmB0.5mmC0.6mmD0.7mm
如何检验离心泵泵轴的弯曲情况?如何进行校直工作?
4、柴油机曲轴弯曲变形较大时,一般大于()mm以上,则应进行校直。
柴油机曲轴弯曲变形较大时,一般大于()mm以上,则应进行校直。A0.001B0.01C0.015D0.1
棒料弯曲后一般采用()法进行矫正。A拍压B延展C板正D锤击
6、轴弯曲校直的方法有哪几种?轴弯曲值在0.1mm以下时采用哪种校直的方法?
轴弯曲校直的方法有哪几种?轴弯曲值在0.1mm以下时采用哪种校直的方法?