CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格时().
- A持相应机型签署的民用航空器维修人员执照
- B持民用航空器部件修理人员执照
- C持有驾驶员执照的飞行员
- D授权的委任代表
CCAR-43部中规定批准一般维修和改装后的航空器批准恢复使用人员的资格时().
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1、CCAR-43部中修理和改装原则适用于按()运行的航空器.
CCAR-43部中修理和改装原则适用于按()运行的航空器.ACCAR-121部和CCAR-135部BCCAR-135部C9座乘客以下和CCAR-91部持标准适航证和限制适航证CCAR-91部DCCAR-121部、CCAR-135部和CCAR-91部
2、CCAR-145部中规定的缺陷和不适航状况应当在事件发生后的()小时之内向民
CCAR-145部中规定的缺陷和不适航状况应当在事件发生后的()小时之内向民航总局或者民航地区管理局报告。AA、24BB、48CC、72DD、其余均不是
3、一般对新装或改装、重接二次回路后的电能计量装置都必须先进行()
一般对新装或改装、重接二次回路后的电能计量装置都必须先进行()A带电接线检查B停电接线检查C现场试运行D基本误差测试验
CCAR-43部中的一般改装是指().A没有列入航空器及其部件制造厂家的设计规范中的改装B不包括对任何材料和零部件的替代C对航空器重量和平衡有明显影响的修理D超出其原设计状态的任何改变
简述CCAR-43规定的维修和改装规则的适用范围。
6、关于按CCAR-43部的要求报告缺陷和不适航状况时,下列说法正确的是().
关于按CCAR-43部的要求报告缺陷和不适航状况时,下列说法正确的是().A应当在所有维修工作完成后向局方报告B报告所有维修工作中产生的维修差错C应当在4个工作日之类向民航局或...