车削多阶台工件时，如果轴向长度尺寸的（）找得不正确，将会造成（）误差而产生废

1、车削阶台时，（）会使车削的阶台长度不正确。

车削阶台时，（）会使车削的阶台长度不正确。A事先没有根据图样尺寸进行测量B工件在卡盘上没校正C车刀不锋利D车刀装的歪斜

2、车削长度较短，直径较小的薄壁工件时，毛坯应预留装夹的（）。

车削长度较短，直径较小的薄壁工件时，毛坯应预留装夹的（）。A外圆B内孔C心轴D长度

3、车削阶台工件，粗车时的阶台长度除（）阶台长度略短外，其余各挡车至长度。

车削阶台工件，粗车时的阶台长度除（）阶台长度略短外，其余各挡车至长度。A第一挡B最后挡C直径最大的D直径最小的

4、车削孔径尺寸相差较大的阶台孔时，最好采用主偏角为（）的车刀先粗车。

车削孔径尺寸相差较大的阶台孔时，最好采用主偏角为（）的车刀先粗车。A92°～95°B90°～92°C85°～88°D75°～45°

5、当车削工件长度与直径比值大于（）时，应用顶尖。

当车削工件长度与直径比值大于（）时，应用顶尖。A2B3C4D5

6、车削六拐曲轴时，当轴向尺寸设计基准无法作为测量基准时，应把轴向的设计尺寸链换

车削六拐曲轴时，当轴向尺寸设计基准无法作为测量基准时，应把轴向的设计尺寸链换算成便于测量的工艺尺寸链，尺寸链中除（）环以外的各个环称为组成环。A增B封闭C减