为了保证行车安全,凡是列车经过的道岔,不论对向的还是顺向的,都要和信号机实现联锁。
- A正确
- B错误
为了保证行车安全,凡是列车经过的道岔,不论对向的还是顺向的,都要和信号机实现联锁。
1、()设备是为了保证行车和调车安全,提高通过能力,控制道岔与信号之间及信号机与
()设备是为了保证行车和调车安全,提高通过能力,控制道岔与信号之间及信号机与信号机之间相互制约关系的设备。A信号B行车C闭塞D联锁
2、为了行车安全平稳,列车过岔速度应有一定的限制。普通型9号道岔侧向通过最高速度
为了行车安全平稳,列车过岔速度应有一定的限制。普通型9号道岔侧向通过最高速度为()。A25km/hB30km/hC35km/hD50km/h
3、为了行车安全平稳,列车过岔速度应有一定的限制。普通型7号道岔侧向通过最高速度
为了行车安全平稳,列车过岔速度应有一定的限制。普通型7号道岔侧向通过最高速度为()。A25km/hB30km/hC35km/hD50km/h
4、为了保证列车行车安全,信号、道岔与进路之间必须保持一定的制约关系和操作顺序,
为了保证列车行车安全,信号、道岔与进路之间必须保持一定的制约关系和操作顺序,这种制约关系和操作顺序叫做()。
5、为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线,曲线半径不得小于连接道岔的导曲线
为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线,曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的()倍。
6、为了保证行车安全,在信号机、道岔及进路之间建立的相互制约的关系叫()。
为了保证行车安全,在信号机、道岔及进路之间建立的相互制约的关系叫()。