百分之80的空难事故发生在起飞后三分钟和落地前八分钟，被称为（）。

1、系统发生事故时，有人值班变电站在事故后（）分钟内、无人值班变电站在人员到站后

系统发生事故时，有人值班变电站在事故后（）分钟内、无人值班变电站在人员到站后（）分钟内向值班调度员报告继电保护及自动装置动作情况。A10，20B15，30C15，15D20，20

2、2004年在我国发生了一起空难事故，保险公司对该事故中的人身意外伤害保险赔付

2004年在我国发生了一起空难事故，保险公司对该事故中的人身意外伤害保险赔付了1300万元，飞机的机身损失赔付了2300万美元，这一赔案发挥的保险功能是（）A资金融通B保险保障C社...

3、百分之八十的空难事故发生在“危险十一分钟”即起飞前3分钟和落地前8分钟。

百分之八十的空难事故发生在“危险十一分钟”即起飞前3分钟和落地前8分钟。A正确B错误

4、航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞，如果在（）分钟内不能起飞时，航空器

航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞，如果在（）分钟内不能起飞时，航空器驾驶员必须再次请求起飞许可。A1B2C3D4

5、系统发生事故时，事故单位的运行值班人员应在故障后（）分钟内向值班调度员汇报事

系统发生事故时，事故单位的运行值班人员应在故障后（）分钟内向值班调度员汇报事故简明情况。A2B3C4D5

6、在重大事故通报流程中规定：重大事故发生后，办事处在（）分钟内无法解决的，必须

在重大事故通报流程中规定：重大事故发生后，办事处在（）分钟内无法解决的，必须上报各产品技术支持部寻求支持；各技术支持部在（）分钟解决不了时，需上报中研接口人寻求技术...