飞行中的民航飞机受到向上升力的原因是()
- A机翼上、下方的空气种类不同
- B飞机自身产生一个向上的推力
- C机翼上、下方的空气压强不同
- D飞机到一定高度之后脱离了地球的吸引
飞行中的民航飞机受到向上升力的原因是()
飞机用零升迎角飞行,飞机的升力和阻力都为零A正确B错误
2、民航飞机通常在7000-12000米的高度飞行,属于大气中的哪一层()
民航飞机通常在7000-12000米的高度飞行,属于大气中的哪一层()A对流层B平流层C电离层D散逸层
飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为().AA、零升力迎角。BB、失速迎角。CC、临界迎角。DD、零迎角。
定翼飞机在飞行中产生升力的部件主要是()。AA.机身BB.机翼CC.发动机
5、机翼受到升力而向上弯曲时,其结构中承受大部分弯矩的部件是()。
机翼受到升力而向上弯曲时,其结构中承受大部分弯矩的部件是()。AA.蒙皮BB.翼肋CC.翼梁
飞机飞行过程中的升力主要是由()最终承受的。A机翼B机身C副翼D结构