线路速度160km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为()。
- AA、4000m
- BB、5000m
- CC、10000m
- DD、12800m
线路速度160km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为()。
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1、允许速度不超过160km/h的线路,曲线超高顺坡坡度,最大不得大于()。
允许速度不超过160km/h的线路,曲线超高顺坡坡度,最大不得大于()。A2‰B2.5‰C3‰D3.5‰
2、允许速度大于160km/h的线路,超高必须在整个缓和曲线内顺完。
允许速度大于160km/h的线路,超高必须在整个缓和曲线内顺完。A正确B错误
3、客货共线的Ⅰ级线路,路段设计行车速度为160km/h的区间线路一般最小曲线半
客货共线的Ⅰ级线路,路段设计行车速度为160km/h的区间线路一般最小曲线半径为()m。A3500B2000C1200D1000
4、允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代
允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于1‰,应设置竖曲线。A正确B错误
5、客货共线Ⅰ级线路路段,设计行车速度160km/h的区间,最小曲线半径一般区段
客货共线Ⅰ级线路路段,设计行车速度160km/h的区间,最小曲线半径一般区段为()。AA、2000mBB、2500mCC、3000mDD、3500m
6、允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代
允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于1‰,应设置竖曲线。A正确B错误