一号线地铁列车中，把转差频率变为负值，就是使逆变器频率小于电动机的旋转频率。

1、简述一号线地铁列车中牵引逆变器的特点。

简述一号线地铁列车中牵引逆变器的特点。

2、一号线地铁列车只要单纯控制逆变器输出频率，即可实现牵引―再生制动的切换。

一号线地铁列车只要单纯控制逆变器输出频率，即可实现牵引―再生制动的切换。A正确B错误

3、一号线地铁列车经受电弓接触受流输入的DC1500V直流电由（）变换成频率、电

一号线地铁列车经受电弓接触受流输入的DC1500V直流电由（）变换成频率、电压均可调的三相交流电。

4、一号线地铁列车中的KM2指（）。

一号线地铁列车中的KM2指（）。

5、写出一号线地铁列车牵引系统中DCU内部的10种插件。

写出一号线地铁列车牵引系统中DCU内部的10种插件。

6、把转差频率变为负值，就是使逆变器频率小于电动机的旋转频率。

把转差频率变为负值，就是使逆变器频率小于电动机的旋转频率。A正确B错误