在灌充起落架时（）
- A油液从上部灌充活门注入
- B气体从下部灌充活门注入
- C使用高压空气
- D灌注油液后需要重复压缩减震支柱以排除油液中的空气
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1、当起落架灌充后，检查镜面高度正常，但当载重后镜面高度过低，这表明（）
当起落架灌充后，检查镜面高度正常，但当载重后镜面高度过低，这表明（）A液压油量灌充过少B充气压力太低C油针故障D充气压力过高
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对于起落架减震支柱灌充，以下说法正确的是（）。A只需要充氮气B只需要充空气C只需要充减震支柱油D既要充减震支柱油，又要充氮气
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3、如果减震支柱在正常灌充后，使用中发生撞击到底（刚性撞击）现象时，应当：（）.
如果减震支柱在正常灌充后，使用中发生撞击到底（刚性撞击）现象时，应当：（）.A分解减震支柱并更换调节油针。B补充灌充空气压力到标准值。C补充油量到标准值。D拆下减震支柱并...
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起落架内灌充的液压油是：（）.A磷酸酯基液压油B矿物基液压油C植物基液压油D气轮机油
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主起落架的灌充图位于（）A前起落架舱B左主起落架舱侧壁上C减震支柱上D舱门上
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关于主起落架的灌充，下面说法不正确的是（）A灌充使用的气体为高压冷空气B灌充使用的液压油为我们常用的红油C使用两个灌充活门进行灌充D起落架下部的灌充活门用于灌充气体