活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大，使P，和P：下降，还会使（）。

1、活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损，主要原因是（）。

活塞的最大磨损部位是活塞环槽的磨损，主要原因是（）。A燃烧气体的温度、压力远离活塞裙部B燃烧气体的温度、压力靠近活塞裙部C燃烧气体的温度、压力远离活塞顶部D燃烧气体的温...

2、活塞环槽磨损最大的部位在（）。

活塞环槽磨损最大的部位在（）。AA．上端面BB．下端面CC．内圆面DD．下端面边缘

3、活塞的常见损伤有活塞环槽磨损、活塞销座孔磨损、活塞（）磨损等。

活塞的常见损伤有活塞环槽磨损、活塞销座孔磨损、活塞（）磨损等。

4、环槽端面过度磨损时，可在活塞上一道环槽采用（）修理。

环槽端面过度磨损时，可在活塞上一道环槽采用（）修理。AA．光车BB．修理尺寸法CC．恢复尺寸法DD．镶垫环

5、活塞环槽的磨损特征是：靠近环槽边缘的上、下端面磨损大，槽缘磨成圆角，环槽端面

活塞环槽的磨损特征是：靠近环槽边缘的上、下端面磨损大，槽缘磨成圆角，环槽端面磨损在周围方向，一般都均匀的。A正确B错误

6、检测柴油机活塞环槽端面间隙时，应沿活塞环槽圆周方向（）个位置进行测量，其中最

检测柴油机活塞环槽端面间隙时，应沿活塞环槽圆周方向（）个位置进行测量，其中最大值为该环槽端面间隙。A1~2B2~3C3~4D4~5