总风缸压力空气可以通过联络管流向副风缸提供制动用风

1、副风缸是储存压力空气的容器，在制动时，借（）的作用将其压力空气送入制动缸，发

副风缸是储存压力空气的容器，在制动时，借（）的作用将其压力空气送入制动缸，发挥制动作用。

2、三通阀是联络列车管、制动缸、副风缸并通过其通道（）特定作用的部件。

三通阀是联络列车管、制动缸、副风缸并通过其通道（）特定作用的部件。

3、当空气压缩机停止工作时，（）可以防止总风缸内的压力空气向空气压缩机气缸逆流，

当空气压缩机停止工作时，（）可以防止总风缸内的压力空气向空气压缩机气缸逆流，以减少压缩空气的漏泄。

4、轨道车上的副风缸，是当（）充风增压时储存压力空气的容器。

轨道车上的副风缸，是当（）充风增压时储存压力空气的容器。AA、减压阀BB、分配阀CC、三通阀DD、列车管

5、副风缸是储存压力空气的容器，在制动时，通过三通阀、分配阀、（）的作用将其压力

副风缸是储存压力空气的容器，在制动时，通过三通阀、分配阀、（）的作用将其压力空气送入制动缸，发挥制动作用。

6、当机车无火回送时，（）将开启，使列车管的压力空气进入总风缸，以便在列车制动时

当机车无火回送时，（）将开启，使列车管的压力空气进入总风缸，以便在列车制动时无动力回送机车也得到与车辆同样的制动效果。A缓解柱塞阀B重联柱塞阀C变向阀D滤尘止回阀