牵引旅客列车时列车管的定压应调至（）

1、牵引直供电旅客列车的机车发生故障时，就近组织牵引（）的直供电机车救援（）。2

牵引直供电旅客列车的机车发生故障时，就近组织牵引（）的直供电机车救援（）。29、牵引直供电旅客列车的机车发生故障（），不能牵引运行，但仍能向列车供电时，调度所就近组织...

2、常用限压阀在列车管的定压为600kpa时，限压值为（）。

常用限压阀在列车管的定压为600kpa时，限压值为（）。

3、过量供给是指列车管压强超过了（）的定压。

过量供给是指列车管压强超过了（）的定压。

4、旅客列车起动后在通过道岔时，全列车不得超过道岔侧向限制速度，并保持一定的牵引

旅客列车起动后在通过道岔时，全列车不得超过道岔侧向限制速度，并保持一定的牵引力，使列车（）通过道岔。A加速B减速C匀速

5、牵引双管供风的旅客列车，当列车总风管压力低于（）时，应及时通知车辆乘务员。

牵引双管供风的旅客列车，当列车总风管压力低于（）时，应及时通知车辆乘务员。AA、350kPaBB、500kPaCC、550kPaDD、600kPa

6、货物列车制动主管的定压规定为（）。

货物列车制动主管的定压规定为（）。A50kPaB100kPaC150kPaD500kPa