在立体交叉设计方面，其立体交叉设置的主要目的是（）。

1、在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，在干道设计车速为60km／h时，

在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，在干道设计车速为60km／h时，其互通式立交最小净距值为（）m。A1000B900C800D700

2、一般在什么情况下设置互通式立体交叉？

一般在什么情况下设置互通式立体交叉？

3、在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，一般有快速路网的城市，市区互通式

在立体交叉设计方面，对互通式交叉的间距来说，一般有快速路网的城市，市区互通式立交中心间距等于主干路间距，约为（）km左右，郊区可适当加大。A0.5～1.0B1.0～1.5C1.5～2.0D2.5～3.0

4、互通式立体交叉一般情况下的设置间距是（）。

互通式立体交叉一般情况下的设置间距是（）。A5~10kmB10~20kmC15~20kmD15~25km

5、立体交叉的设置条件如下（）。

立体交叉的设置条件如下（）。A高速公路与城市各级道路交叉时，必须采用立体交叉B两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉，当地形适宜修建立体交叉，技术经济比较确为合理时，可...

6、对设置立体交叉的条件表述正确的是（）。

对设置立体交叉的条件表述正确的是（）。A快速道路（V≥80km／h）与其他道路相交B主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时C城市干道与铁路干线交叉D其他安全等特殊...